{"id":139,"date":"2022-09-30T12:20:32","date_gmt":"2022-09-30T12:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/velotaf.org\/?p=139"},"modified":"2022-09-30T12:20:33","modified_gmt":"2022-09-30T12:20:33","slug":"tout-savoir-sur-lutilite-des-clignotants-pour-velo-lorsque-lon-fait-du-velotaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velotaf.org\/?p=139","title":{"rendered":"Tout savoir sur l\u2019utilit\u00e9 des clignotants pour v\u00e9lo lorsque l\u2019on fait du v\u00e9lotaf\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Les clignotants pour v\u00e9lo font de plus en plus leur apparition sur les bicyclettes des v\u00e9lotafeurs.<\/strong> En effet, lorsque l\u2019on fait du v\u00e9lotaf, il est important d\u2019\u00eatre maintenu en s\u00e9curit\u00e9 tout le long de son trajet, du domicile au travail. <\/p>\n\n\n\n

Une meilleure s\u00e9curit\u00e9 avec des clignotants <\/h2>\n\n\n\n

Ce genre d\u2019accessoires permet une meilleure s\u00e9curit\u00e9 pour les cyclistes, mais \u00e9galement pour les automobilistes,<\/strong> qui ne savent jamais quand le cycliste change de direction. <\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9venir les voitures \u00e0 l\u2019arri\u00e8re <\/h3>\n\n\n\n

En ayant cet accessoire, vous allez pouvoir pr\u00e9venir les automobilistes que vous voulez tourner, ou encore changer de trajectoire<\/strong>. Cela sera mieux pour vous, que de tendre le bras, surtout si vous n\u2019\u00eates pas \u00e0 l\u2019aise avec l\u2019\u00e9quilibre. En effet, certains cyclistes ne sont pas \u00e0 l\u2019aise avec l\u2019\u00e9quilibre, voire n\u2019en disposent pas du tout, et ne sont pas sereins de lever le bras. <\/p>\n\n\n\n

Les automobilistes anticipent votre changement de trajectoire <\/h3>\n\n\n\n

C\u2019est donc pareil pour les automobilistes, qui vont pouvoir d\u00e9terminer si vous voulez changer de chemin ou non, ou tourner \u00e0 droite ou \u00e0 gauche.<\/strong> Dans certains cas, ils ne savent pas o\u00f9 vous allez et ils acc\u00e9l\u00e8rent, sans savoir que vous allez freiner. La plupart des accidents proviennent d\u2019un manque de communication entre cin\u00e9astes et automobilistes. Ils vont pouvoir anticiper <\/p>\n\n\n\n

  • 10 m avant le virage <\/li>
  • 20 m avant le virage <\/li>
  • 30 m avant le virage <\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Les accidents du fait d\u2019un manque de communication <\/strong>seront alors en baisse. <\/p>\n\n\n\n

    O\u00f9 placer les clignotants ? <\/h2>\n\n\n\n

    Si vous souhaitez investir dans ce type d\u2019accessoires, vous pouvez choisir l\u2019endroit o\u00f9 le placer,<\/strong> que ce soit sur votre v\u00e9lo ou sur vous. <\/p>\n\n\n\n

    Sur l\u2019arri\u00e8re de la selle ou sur le porte-bagages <\/h3>\n\n\n\n

    Il est ainsi tout \u00e0 fait possible que vous le placiez sur l\u2019arri\u00e8re de votre selle,<\/strong> ou sur votre porte-bagages<\/strong>. C\u2019est tr\u00e8s pratique si vous ne changez pas souvent de bicyclette. En le pla\u00e7ant ici, cela ne va pas g\u00eaner votre conduite <\/strong>et vous allez pouvoir tout de m\u00eame l\u2019activer. <\/p>\n\n\n\n

    Sur le casque <\/h3>\n\n\n\n

    Pour les personnes qui changent r\u00e9guli\u00e8rement de mod\u00e8les, il est pr\u00e9f\u00e9rable de le placer sur le casque<\/strong>. \u00c9tant donn\u00e9 que vous ne changez pas souvent de casque, cela sera bien plus pratique pour vous. Vous aurez alors une t\u00e9l\u00e9commande entre vos mains,<\/strong> avec trois boutons, qui va vous permettre d\u2019appuyer d\u00e8s que vous souhaitez tourner, ou que vous d\u00e9sirez changer de direction. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Les clignotants pour v\u00e9lo font de plus en plus leur apparition sur les bicyclettes des v\u00e9lotafeurs. En effet, lorsque l\u2019on fait du v\u00e9lotaf, il est important d\u2019\u00eatre maintenu en s\u00e9curit\u00e9 tout le long de son…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/139"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":143,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions\/143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/77"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}