{"id":116,"date":"2022-06-29T10:22:46","date_gmt":"2022-06-29T10:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/velotaf.org\/?p=116"},"modified":"2022-06-29T10:22:47","modified_gmt":"2022-06-29T10:22:47","slug":"faire-du-velo-quand-le-temps-est-pluvieux-toutes-les-astuces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velotaf.org\/?p=116","title":{"rendered":"Faire du v\u00e9lo quand le temps est pluvieux, toutes les astuces\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Lorsque le temps n\u2019est pas au rendez-vous, on cherche souvent \u00e0 savoir comment on pourrait se prot\u00e9ger de la pluie et du vent.<\/strong> Voici donc, comment faire du v\u00e9lo quand le temps est pluvieux. <\/p>\n\n\n\n

Utiliser des protections pour ses v\u00eatements <\/h2>\n\n\n\n

Quand vous \u00eates v\u00e9lotafeur, vous devez vous prot\u00e9ger un maximum<\/strong> pour ne pas arriver au bureau tremp\u00e9. Il existe de ce fait diff\u00e9rents accessoires protecteurs que vous pouvez utiliser. <\/p>\n\n\n\n

Une cape et un manteau imperm\u00e9able <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tout d\u2019abord, il est primordial d\u2019utiliser une cape ou une jupe imperm\u00e9able<\/strong>. Ceux-ci ont alors un effet protecteur de la t\u00eate aux pieds.<\/strong> Certaines d\u2019entre elles ont des capuches, que vous mettez par-dessus votre casque. Dans le cas o\u00f9 vous manquez de cape, mettez un k-way ou un manteau imperm\u00e9able qui vous tiendra chaud. <\/p>\n\n\n\n

Un pantalon imperm\u00e9able <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si vous avez seulement un k-way ou un manteau imperm\u00e9able, pensez \u00e0 prendre un pantalon ou une jupe de protection<\/strong>. Il vous suffit d\u2019en mettre un des deux par-dessus votre pantalon du jour, pour que vous soyez prot\u00e9g\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Utiliser des protections pour son v\u00e9lo <\/h2>\n\n\n\n

En plus de p\u00e9daler doucement<\/strong>, vous devez utiliser certaines protections<\/strong> pour votre bicyclette, dans le but de d\u00e9fier l\u2019usure,<\/strong> et que vos fesses soient peu mouill\u00e9es. En tant que v\u00e9lotafeur, vous pouvez investir dans des choses qui vont avoir un effet protecteur sur votre v\u00e9lo de l\u2019usure du temps et de la pluie. <\/p>\n\n\n\n

Un garde-boue <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Il est aussi tout \u00e0 fait possible que vous utilisiez un garde-boue,<\/strong> pour vous prot\u00e9ger de la pluie et des flaques, mais \u00e9galement de votre bolide. <\/p>\n\n\n\n

Des housses de protection<\/strong> pour chaque partie du v\u00e9lo <\/h3>\n\n\n\n

Ensuite, vous pouvez mettre une housse de pour votre selle,<\/strong> pour que celle-ci reste neuve, et qu\u2019elle ne s\u2019ab\u00eeme pas trop vite. De plus, ce sera pratique si vous laissez votre v\u00e9lo \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et ne va pas g\u00eaner votre conduite.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, il existe de nombreuses protections pour prot\u00e9ger vos appareils<\/strong> que vous emportez pour aller au travail, comme <\/p>\n\n\n\n

  • Les sacoches<\/strong> imperm\u00e9ables <\/li>
  • Des housses pour prot\u00e9ger le panier <\/strong><\/li>
  • Des sacs \u00e0 dos \u00e9tanches <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Ces accessoires vous permettront de ne pas ab\u00eemer les objets que vous emmenez avec vous. Vous trouverez aussi dans le commerce, une gigantesque housse,<\/strong> permettant de couvrir votre bicyclette lorsque vous arrivez \u00e0 destination<\/strong>. Certains mod\u00e8les se resserrent et s\u2019adaptent donc \u00e0 la taille de votre bolide, pour qu\u2019il soit camoufl\u00e9 enti\u00e8rement <\/strong>lorsque vous le laissez dehors.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Lorsque le temps n\u2019est pas au rendez-vous, on cherche souvent \u00e0 savoir comment on pourrait se prot\u00e9ger de la pluie et du vent. Voici donc, comment faire du v\u00e9lo quand le temps est pluvieux.  Utiliser…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116\/revisions\/120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velotaf.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}